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(中央社記者郝雪卿台中2日電)配合台中捷運綠線場站施工期程,台中市建設局分段推動文心路路平工程,第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工,首次將270座寬頻孔蓋下地,未來將推廣到全市。

台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路,其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道,提供用路人便捷運輸路網,為市區最重要的南北向交通動脈。

建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。

由於捷運綠線尚在施工中,無法全面施作路平,建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程,第一階段先行辦理孔蓋下作業,捷運沿線孔蓋共3163座,扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座,可下地孔蓋為1384座,經與管線單位協調,可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地,下地率約67%。

建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況,過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202

國立臺灣海洋大學與美國羅德島大學合授課程「全球供應鏈管理」昨〈3〉日正式開課,由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen及供應鏈管理系主任Doug Hales與海大航運管理學系林泰誠副教授及運輸科學系鍾武勳助理教授聯合授課,共有14位美國學生及24位海大學生修讀CSCM密集課程(見圖),該跨國課程,從昨日起展開為期兩週從早到晚的密集課程,除了課堂上的教授之外,也將安排參訪國立海洋科技博物館、長榮海事博物館、航運公司、基隆港及臺北港等,希望透過理論與實務結合,讓學習更貼近產業。

海大表示,羅德島大學是美國海洋相關領域頂尖的大學,在海洋政策與海洋事務的領域排名全美第一,海洋科學與海洋工程也是排名前五名,物流供應鏈領域則是第九名,是成人商品海大的標竿學校,是國際間重要的海洋人才培育的搖籃。這次把羅德島大學商學院的授課場景搬到海洋大學,由美國供應鏈管理大師親自授課,讓海大學生能不出國也能體驗到美國大學上課的情形。

海大校長張清風表示,海大與羅德島大學2014年締結姊妹校之後,開啟了多項學術交流及師生互訪的活動,舉辦暑期學生遊學夏令營等,這次由羅德島大學管理學院副院長Shawk Chen及供應鏈管理系主任Doug Hales帶著羅德島大學學生到海大進行異地教學,同時海大的老師及學生也一起參與課程,這是雙方合作交流新的嘗試,希望透過不同教學方式的交流,讓海大的老師在教學方面能更卓越,學生也能有不一樣的國際課程交流體驗。

張校長說,海大今年將安排兩位海洋科學及海洋工程的年輕老師前往羅德島大學進行短期教學研究交流,另外也會持續補助學生參加羅德島大學暑期遊學夏令營。未來將持續推動異地教學、兩校雙聯學位、共同指導學生及合作五年一貫學碩士、交換學生、海洋政策及科研合作等實質學術交流合作。

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